現(xiàn)在的市場(chǎng)上，什么是重要的資源呢？當(dāng)屬石油資源，開(kāi)采它，需要有特定的工具，石油鉆機(jī)發(fā)揮了巨大的作用，每個(gè)產(chǎn)品在使用的過(guò)程中，都會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，現(xiàn)在南陽(yáng)二機(jī)為大家分享一些小技巧：

燃油和汽油是世界上重要的一次能源，而石油是燃油和汽油的重要原料，石油的開(kāi)采技術(shù)也向來(lái)是各個(gè)國(guó)必須研究的先導(dǎo)技術(shù)之一。各種石油鉆機(jī)移運(yùn)裝置的研究發(fā)明使石油的開(kāi)采量達(dá)到很大化以應(yīng)對(duì)工業(yè)的迅猛發(fā)展。與發(fā)達(dá)國(guó)相比，我國(guó)在開(kāi)發(fā)移運(yùn)鉆機(jī)工作方面起步相對(duì)較晚。利用抄板技術(shù)反向和改進(jìn)研究，近十年來(lái)，我國(guó)的石油鉆機(jī)移運(yùn)裝置已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

電機(jī)下端軸承內(nèi)圈斷裂分析：

軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱及局部燒等缺點(diǎn)在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)會(huì)在缺點(diǎn)處引起斷裂。

當(dāng)外加載荷超過(guò)材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過(guò)載斷裂。實(shí)際使用工況超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)造成的。

如果主軸在安裝過(guò)程中，主軸軸心線的垂直差調(diào)控的不好產(chǎn)生偏心，那么電機(jī)軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體就會(huì)受到周期性沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈斷裂失效。另一個(gè)就是軸承安裝間隙過(guò)小導(dǎo)致軸承發(fā)熱卡死，卡死后電機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)最終憋裂內(nèi)圈。從主軸承套圈點(diǎn)蝕分布情況看出，可能存在主軸垂直差不好造成偏載情況的產(chǎn)生，從現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到砰一聲巨響可能就是內(nèi)圈斷裂產(chǎn)生。

通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過(guò)載失效，過(guò)載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。

早在上世紀(jì)60年代，國(guó)際上就已經(jīng)出現(xiàn)了如“沙漠主人”、油井840E等形式的移運(yùn)鉆機(jī)。近年來(lái)，隨著國(guó)際石油鉆井裝備技術(shù)的不斷發(fā)展，俄羅斯、美國(guó)、意大利羅馬尼亞等國(guó)在移運(yùn)鉆機(jī)應(yīng)用研究方面已比較成熟。且產(chǎn)品形式多，品種全，性能先進(jìn)。而國(guó)內(nèi)的移運(yùn)鉆井裝置不論在品種、數(shù)目、設(shè)計(jì)水平、性能質(zhì)量和環(huán)境適應(yīng)度上都不及國(guó)際發(fā)展的水平。

通過(guò)抄板反向技術(shù)的研究，近日，石油機(jī)械公司四機(jī)廠研制的鉆機(jī)移運(yùn)裝置在涪陵家級(jí)頁(yè)巖氣示范區(qū)建設(shè)中成功應(yīng)用，使井間搬遷時(shí)間由原來(lái)的6天縮短為3小時(shí)。同時(shí)，出口到歐洲等市場(chǎng)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足油田現(xiàn)場(chǎng)使用要求，以達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

總之，在我國(guó)近年來(lái)石油鉆井市場(chǎng)看好的情況下，抄板公司應(yīng)加大力度，盡快開(kāi)發(fā)和完善包括移運(yùn)鉆機(jī)在內(nèi)的各種石油鉆機(jī)的抄板和二次開(kāi)發(fā)技術(shù)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出技術(shù)先進(jìn)、國(guó)際前列的石油裝備產(chǎn)品，以期很大限度地滿足國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際鉆井市場(chǎng)的需求。

以上是南陽(yáng)二機(jī)為大家分享的內(nèi)容，希望對(duì)您有幫助。